Ça y est, le nouveau tram qui reliera l’Hôpital Militaire de Neder-Over-Heembeek au centre-ville se concrétise. La STIB et Bruxelles Mobilité officialisent le lancement du chantier ce mercredi 18 janvier.
Le tram 10, c’est 5,5 kilomètres de ligne, 10 nouveaux arrêts et un potentiel de 1.600 à 2.400 voyageurs par heure en heure de pointe. Cette nouvelle ligne reliera le centre-ville et Neder-Over-Heembeek, grâce à une desserte performante et structurante entre Rogier et l’Hôpital Militaire. Elle permettra non seulement aux riverains de facilement rejoindre le centre de la capitale, mais aussi à tout un chacun de profiter des différentes installations qui se situent à Neder-Over-Heembeek.
Un quartier en plein développement
Neder-Over-Heembeek est en pleine mutation et connaît un développement urbanistique sans précédent, lié notamment à la croissance de population de la Ville de Bruxelles et plus globalement de la Région de Bruxelles-Capitale. Ces dix dernières années, la commune a initié d'importants projets, comme le plan 1000 logements et l’implantation d’équipements : crèches, écoles, maison de retraite, maisons de quartier, centres sportifs, etc.
Ce développement rapide a inévitablement entraîné une augmentation soutenue de la population et des déplacements. Or, malgré une évolution progressive des liaisons en transport public, ce quartier reste relativement enclavé par rapport à d'autres zones du territoire régional et dispose de peu d’alternatives efficaces à la voiture.
Le tram 10 est une nouvelle liaison structurante et capacitaire nécessaire pour desservir ces quartiers. Une nécessité confirmée par plusieurs études, notamment de l’ULB. Les possibilités de bâtir sont encore nombreuses à Neder-Over-Heembeek et la zone est en plein développement. Qui dit plus d’habitants dit également plus d’écoles, de bibliothèques, de lieux de vie à rallier.
Un nouveau tracé de 5,5 km
Le nouveau tram 10 bénéficiera d’un nouvel axe long d’environ 5,5 kilomètres. Ce nouveau tracé se greffera à la liaison existante entre Rogier et Heembeek, pour créer une nouvelle ligne vers l’Hôpital Militaire. Le tram passera par la rue de Heembeek, la rue François Vekemans, le Chemin Vert, le stade Nelson Mandela, la rue de Ransbeek, l’avenue de Tyras et la rue Bruyn. De nouveaux arrêts verront le jour, à savoir Heembeek, Ancre, Zavelput, Peter Benoit, Chemin Vert, Nelson Mandela, Trassersweg, Antoon Van Oss, Mercator et enfin Hôpital Militaire.
Le tram 10 assurera des correspondances avec les trams 7 et 25, les bus 47, 53, 56 ainsi que le métro 2-6 et de nombreuses autres lignes à Rogier.
Le déroulement du chantier
Le chantier de construction du tram 10 a débuté par les impétrants. Des organismes tels que Vivaqua, Sibelga ou des opérateurs de télécom ont profité de l’imminence du chantier pour réaliser leurs travaux d’entretiens et de réfection. Cette phase a débuté en mars 2022. Ensuite des travaux d’égouttage ont suivi.
En janvier 2023, la STIB a entamé le placement des voies de tram. Cette phase est planifiée jusqu’à l’automne 2024, date à laquelle les premiers trams pourront commencer à circuler. Les travaux de Bruxelles Mobilité, pour l’aménagement des voiries, s’inscriront en parallèle des travaux de la STIB et sont prévus jusqu’en 2025. Le chantier sera divisé en plusieurs zones de travail à exécuter successivement, afin d’en limiter l’impact pour les riverains et commerçants.
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