Avenue du Port et rue Claessens : réaménagement

Statut : À l’étude

Des activités nouvelles se développent dans le quartier de l’avenue du Port : bureaux, logements, parcs, commerces, brasseries... Elles entrainent de nouvelles orientations urbanistiques. Ce projet vise à tenir compte de ces évolutions et à réaménager l’avenue du Port pour le XXIe siècle.

Avenue du Port

  • Les espaces actuellement partagés par les piétons et cyclistes, seront transformés en trottoir réservé exclusivement aux piétons.
  • Liaison du projet à un itinéraire piéton important entre la gare du Nord et Tour & Taxis via le futur pont Suzanne Daniel.
  • Du côté du canal, l’alignement de platanes existant sera maintenu. Certains arbres seront supprimés pour aménager des traversées piétonnes, pour de nouvelles entrées cochères ou pour des raisons de sécurité. Avec un nouvel alignement d’ormes, il entourera une piste cyclable bidirectionnelle.
  • Du côté opposé au canal, l’alignement d’arbres existant sera abattu. Une piste cyclable unidirectionnelle jouxtera le trottoir. Elle sera séparée de la voirie par un nouvel alignement d’ormes interrompu par du stationnement.
  • La voirie sera donc entourée de deux nouveaux alignements d’ormes qui constitueront le double alignement d’arbres futur de l’avenue.
  • Le stationnement des voitures est partiellement maintenu côté opposé au canal. Des alternatives devront être recherchées pour le stationnement des camions et des grosses camionnettes.
  • Entre Sainctelette et Picard, il y aura une bande de circulation dans chaque sens, l’espace restant en voirie étant utilisé pour du parking (côté KBC) ou pour des présélections à l’abord des carrefours.
  • Entre les rues Picard et Claessens, 4 bandes sont réservées à la circulation automobile. Il y aura au minimum une bande de circulation dans chaque sens avec à l’approche des carrefours, des bandes de présélection.

Rue Claessens

  • Le projet prévoit le prolongement de la piste bidirectionnelle côté canal entourée d’un double alignement d’ormes et de l’autre côté de la rue, la plantation d’arbres de plus petites dimensions.
  • De nouvelles traversées piétonnes et cyclistes sécurisées par feux seront aménagées au carrefour avec les rues Van Gulick et de Ciplet. L’espace dégagé devant les écoles Tivoli et Agnès Varda sera planté d’arbres et équipé de tables et de bancs.
  • Une bande de circulation sera prévue dans chaque sens et une bande bus en direction de l’avenue du Port.

 

Information générale

Détails techniques

Communes

  • Molenbeek-Saint-Jean
  • Ville de Bruxelles

Maître d'ouvrage

Bruxelles Mobilité

Place Saint-Lazare, 2
1035 Bruxelles
0800 94 001

Trajet

Nom Date Plus d'info
Demande de permis d'urbanisme 4/9/2017 rapport_incidences.pdf
Obtention du permis d'urbanisme 24/12/2019 permis_urbanisme.pdf
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