Nieuwe zoutopslagplaats voor Brussel Mobiliteit

Op maandag 15 oktober start voor de wegbeheerders de winterdienst: vanaf dan staan de ploegen klaar om uit te rukken bij winterse toestanden op de wegen.

Voor Brussel Mobiliteit en de Haven van Brussel was dit de aanleiding om de nieuwe zoutopslagplaats in te wijden. Hiermee is het mogelijk de opslagcapaciteit te verdrievoudigen.

Brussel Mobiliteit maakte van de gelegenheid gebruik om ook de nieuwe, specifieke strooiwagens voor de fietspaden voor te stellen.

Zoutopslag langs het kanaal

De nieuwe zoutopslagplaats is een aanvulling op de opslagplaatsen aan Delta en in Anderlecht. Ze werd gebouwd op een terrein dat door de Haven van Brussel ter beschikking wordt gesteld aan de Vilvoordselaan langs het kanaal en heeft een capaciteit van 3000 ton zout. Het zoutverbruik schommelde de laatste tien jaren tussen 600 en 6.000 ton per winter, met een gemiddelde van 3.000 ton.

Deze nieuwe opslagplaats biedt ook de mogelijkheid om het zout via de waterweg aan te voeren, een ecologisch alternatief voor vrachtwagenvervoer. Brussel Mobiliteit garandeert minimaal 5.000 ton per jaar via de waterweg te vervoeren. Hierdoor zijn voor de levering van strooizout 400 minder vrachtwagenverplaatsingen nodig in het gewest.

Fietspaden beter vrijhouden

Het Brussels fietsobservatroium bevestigt dat fietsers blijven fietsen in de winter met zelfs een piek nieuwe fietsers in de maand januari. In het Brussels gewest worden 12 strooirondes verricht voor het sneeuw- en ijsvrij maken van fietspaden. Om de fietspaden op een efficiëntere manier sneeuwvrij te houden, schafte Brussel Mobiliteit zich onlangs nieuwe, kleinere machines aan. Ze zijn voorzien van een volgsysteem via gps en een systeem waarmee gegevens ingezameld kunnen worden (strooibreedte, gestrooide hoeveelheden, gebruik van pekel…).

 

Laatste nieuws