Dimensions
Il faut monter les dimensions d'origine (prescrites par le constructeur du véhicule). Ces dimensions sont reprises au Procès Verbal d'Agréation (PVA), certificat de conformité européen (COC), carnet d'instruction du constructeur ou autocollant original du constructeur.
Pour la voie des véhicules utilitaires, une augmentation de maximum 5 cm par rapport à la voie d'origine est acceptée.
Indice de vitesse
- Véhicules N2 et N3 avec limiteur de vitesse et les véhicules O3 en O4 doivent au moins être équipés de pneus avec un indice de vitesse J, à moins que le PVA ou une attestation du constructeur ou de son mandataire prévoie un indice de vitesse inférieur.
- Véhicules N2 et N3 sans limiteur de vitesse, ainsi que O2 doivent au moins être équipés de pneus avec un indice de vitesse L, à moins que le PVA ou une attestation du constructeur ou de son mandataire prévoie un indice de vitesse inférieur.
- Véhicules N2 et N3 qui, de par leur construction, sont limités en vitesse et qui ne doivent pas être équipés d'un limiteur de vitesse, sur base d'une attestation délivrée par le constructeur ou son mandataire, doivent être équipés de pneus avec un indice de vitesse J minimum, à moins que le PVA ou une attestation du constructeur ou de son mandataire prévoie un indice de vitesse inférieur.
Indice de charge
Pour chaque essieu, la somme des capacités de charge mentionnées sur les pneus (reconverti en masse) doit être supérieure ou égale à la Masse Maximale Autorisée (MMA) pour cet essieu.
La capacité de charge par pneu doit au moins satisfaire à la moitié de la MMA de cet essieu dans le cas d'un simple montage, ou à un quart de la MMA de l'essieu lors d'un montage en jumelé.
Vérification de l'état des pneus
La profondeur des rainures principales des pneus doit être d'au moins 1,6 mm.
Symétrie
Une symétrie est exigée par essieu au point de vue des dimensions, indice de vitesse et de charge pour les essieux directionnels des véhicules à moteur. Un pneu rechapé en combinaison avec un pneu normal n'est pas admis sur ces essieux, même si les indices de vitesse et de charge sont identiques.
Sur les autres essieux, les pneus doivent avoir les mêmes dimensions par essieu, mais les indices de vitesse et de charge ne doivent pas être identiques.
Le véhicule ne peut pas être équipé d'un pneu avec une indication "M+S" et un pneu normal (sans indication "M+S") sur un même essieu, sauf en cas de montage en jumelé avec répartition symétrique (2 pneus M+S à l'intérieur + 2 pneus normaux à l'extérieur, et vice versa).