Mobcast, le premier Podcast bruxellois sur ces femmes et ces hommes qui font bouger la mobilité à Bruxelles.
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Les coulisses du tunnel Annie Cordy
Il y a peu se terminait le grand chantier de rénovation du tunnel Léopold II, devenu Annie Cordy. Une des plus grandes portes dʼentrée et de sortie de la capitale. Pour répondre à toutes les questions que nous nous posons sur les tunnels bruxellois, nous recevons Boris Nzonteu, chef de projet pour les ouvrages dʼart à Bruxelles Mobilité.
La mobilité a-t-elle la main verte?
On le sait, la mobilité cʼest le grand chantier de Bruxelles pour lʼavenir. Ce que lʼon connaît peut-être moins, cʼest le rôle que jouent les arbres et autres plantations sur nos places et nos avenues. Pour répondre à toutes les questions que nous nous posons, nous recevons Antoine Laurent, trees manager à Bruxelles Mobilité.
Métro, boulot, mobilité
A Bruxelles, ça bouge sur terre et sous terre ! Partons à la découverte de nos 69 stations de métro et plus de 40 km de tunnels métro avec Philippe Yenny, vice-président au service spécial dʼétudes de la STIB et directeur du Transport Public à Bruxelles Mobilité.
Sensibiliser pour mieux bouger
Bruxelles Mobilité est une entité publique qui essaye de trouver les bons leviers pour stimuler les changements de comportements. Des prises de paroles ‘choc’ à celles plus humoristiques, Camille Thiry nous amène dans les coulisses des campagnes de communication.
Les feux sont-ils intelligents ?
Derrière les lumières vertes, oranges et rouges des voiries bruxelloises, il y a toute une série de technologies et de programmes informatiques que Nicolas Breye va nous faire découvrir dans ce nouveau MobCast de Bruxelles Mobilité.
Mission Osiris
Avec en moyenne 120.000 chantiers à Bruxelles chaque année dont 5.000 très grands qui prennent même plusieurs années, vous imaginez bien que la coordination est des plus importantes. Olivier Van Craenenbroek nous dévoile tous les secrets de la coordination des chantiers chez Bruxelles Mobilité.
Saler les routes en hiver : comment et pourquoi ?
Le stock de sel à Bruxelles est de 4500 tonnes pour une consommation annuelle de 3000 tonnes… Et ce pour 850 km de voiries et 220 km de pistes cyclables. Mais il y a aussi les passerelles, les ponts et tunnels, les arrêts de bus, de tram… Ken Vansumere de Bruxelles Mobilité nous explique comment et pourquoi on sale nos routes en hiver.
Brussels Mobility Center : Les yeux et les oreilles de la mobilité bruxelloise
Dans le centre-ville de la capitale, se trouve un lieu gardé secret, le Brussels Mobility Center. Ses missions sont diverses : surveillance de la circulation, gestion des accidents, prévenir les secours, fluidifier la circulation, gérer les Infos trafic… et tout cela 7j/7… 24h/24… Nor-Eddine et François de Bruxelles Mobilité nous amènent dans les coulisses du Brussels Mobility Center.
La vie nocturne des tunnels
Vous imaginez bien qu’il faut entretenir nos tunnels bruxellois et que le meilleur moment pour ne pas trop perturber le trafic, c’est la nuit. Vibrations, trafic, pollution, intempéries… on n’imagine pas tout ce qu’il faut faire à l’intérieur de nos tunnels. Farrah Flament nous explique tout cela et bien plus encore dans ce MobCast passionnant de Bruxelles Mobilité.
Le printemps de Bruxelles Mobilité
Qui dit printemps, dit nettoyage de printemps. Et nos routes ont souffert pendant l’hiver. C’est donc le moment de faire quelques réparations : l’entretien des éléments de voirie, les trottoirs, les avaloirs, l’asphaltage, les feux, les éclairages, les marquages, les câblages, les caméras, les pistes cyclables, les potelets et les places de parking… Hicham Adli nous explique tout cela et bien plus encore dans ce MobCast passionnant de Bruxelles Mobilité.
