Bruxelles Mobilité et la STIB réaménagent la chaussée de Neerstalle à Forest, entre la rue André Baillon et la rue de Stalle.

Les travaux sont déjà en cours entre la chaussée de Ruisbroek et la rue André Baillon. Entre-temps, la demande de permis d'urbanisme a été introduite pour le tronçon entre la chaussée de Ruisbroek et la rue de Stalle.

Le confort pour les piétons et les usagers du tram

Le confort des piétons et des usagers des transports publics dans la chaussée de Neerstale sera fortement amélioré : des trottoirs d’une largeur minimale de 2 mètres, des bordures abaissées et des dalles podotactiles.​ Les arrêts de transport public seront mis aux normes d’accessibilité PMR. Prendre le tram deviendra beaucoup plus aisé pour tous. De plus, la régularité des transports publics sera améliorée suite à la modification de certains sens de circulation.

Ce focus sur les piétons et les utilisateurs des transports publics découle de l'application du plan régional de mobilité Good Move. En effet, la chaussée de Neerstalle y est définie comme prioritaire pour ces usagers. 40 arceaux vélo seront installés à plusieurs endroits. Conformément à Good Move, les cyclistes profiteront également d’une circulation apaisée, grâce à la mise en place d'un contre-sens tram. Le nombre de places de stationnement est revu à la baisse, pour permettre une largeur du trottoir confortable partout.

Bruxelles Mobilité a pour ambition de créer un aménagement qualitatif de l’espace public, pour améliorer globalement la qualité de vie dans le quartier.

Récupération d’eau pluviale avec des jardins de pluie

Le réaménagement comprend des solutions innovantes pour le ruissèlement des eaux pluviales, qui vise a réduire la pression sur le réseau d’égouttage. Deux dispositifs seront mis en place :

• Des jardins de pluie : des aménagements paysagers qui permettent de végétaliser l’espace urbain tout en assurant une série de services écosystémiques : fonction hydraulique, diminution des effets d’îlots de chaleur, biodiversité… 
• Des massifs drainants : au niveau des emplacements de stationnement (voitures/vélos) et d'une partie des trottoirs, ces massifs drainants intégrés à la sous-fondation permettent d’augmenter considérablement les surfaces d’infiltration et de gérer les eaux de ruissellement efficacement.

Outre les 867m2 de jardins de pluie, 69 arbres d’essences diverses remplaceront les 50 actuels.

Les travaux se déroulent tronçon par tronçon, depuis la chaussée de Ruisbroek (non comprise), avec l’installation des lignes aériennes du tram, suivie de la pose des nouveaux rails. En parallèle, les différents impétrants (eau, égouts, télécom, gaz, électricité) réaliseront les travaux nécessaires. Bruxelles Mobilité terminera par l’aménagement des nouveaux trottoirs et des plantations.