En 1969, le premier tronçon souterrain fut inauguré entre Schuman et De Brouckère, 6 stations exploitées par le tram sont alors ouvertes au public. La première ligne de métro lourd fut inaugurée le 20 septembre 1976. Depuis lors, les stations se multiplient. Le réseau bruxellois compte actuellement 69 stations. Celui-ci est exploité par la STIB et Bruxelles Mobilité en gère les infrastructures.

Aujourd'hui, les stations de métro font l’objet d’une politique soutenue de rénovation des infrastructures afin de répondre aux nouvelles normes et aux nouveaux besoins des usagers. Ces rénovations consistent soit en des rénovations profondes (comme De Brouckère) soit en des réaménagements fonctionnels tels que le placement d’ascenseurs, de guichets, d’escalators, etc.

Bien que peu visible, d’autres équipements en station font également l’objet d’une maintenance et d’un renouvellement accru ses dernière années afin d’assurer l’efficience de l’infrastructure.

Les rénovations en cours

• La station métro DE BROUCKERE (lignes 1 et 5)

Le projet vise à agrandir et à améliorer l’organisation de la station et à optimaliser la sécurité et l’accessibilité dans la station.

Fin des travaux : décembre 2020

• La station PARC

Travaux d’impétrants en vue du réaménagement global de la mezzanine et des quais.

Création d’une passerelle et d’un commerce en station afin de faciliter le flux de circulation piéton et aménagement de locaux techniques et d’un ascenseur vers la surface.

• Création d’un nouvel accès et installation d’ascenseurs à la station THIEFFRY (2023 – 2025)
• Installation d’ascenseurs et intégration d’une nouvelle œuvre d’art à la station BOILEAU (2021)

Voir également la fiche sur l’accessibilité des stations