Het eerste ondergrondse baanvak tussen Schuman en De Brouckère werd in 1969 ingehuldigd. Zes stations openden toen voor het grote publiek, en werden bediend met trams. De eerste 'zware' metrolijn werd ingehuldigd op 20 september 1976. Sindsdien zijn er steeds meer stations bijgekomen. Vandaag telt het Brusselse net 69 metrostations. Dit netwerk wordt door de MIVB uitgebaat. Brussel Mobiliteit beheert de infrastructuur.
Nu worden de stations gerenoveerd om te beantwoorden aan de nieuwe normen en de veranderde noden van de gebruikers. Het gaat om grondige renovaties (zoals De Brouckère) of om functionele herinrichtingen zoals de plaatsing van liften, loketten, roltrappen, enz.
Alhoewel dit niet erg zichtbaar is, worden ook andere uitrustingen in de stations de laatste jaren onderhouden of vernieuwd, om de efficiëntie van de infrastructuur te verbeteren.
Renovaties in uitvoering
Metrostation PARK
De nooduitgang op het perron richting Centraal Station is klaar.
Werken in uitvoering: bouw van 4 liften en algemene renovatie van het station
Gepland: een nieuwe toegang ter hoogte van de Warandeberg.
Einde van de werken: 2027
Metrostation CENTRAAL STATION
Renovatie en uitbreiding van het station, met een betere toegankelijkheid en vernieuwing van de uitrusting.
Globale herinrichting van de mezzanine en de perrons.
