Le projet concerne principalement la réimplantation des voies de tram, le déplacement des arrêts de tram et la modification de certains sens de circulation du quartier.

• Le trafic automobile dans le tunnel Reine est supprimé.
• Le trafic en provenance du square Jules de Trooz ne peut plus accéder avenue de la Reine.
• Pour le trafic de la rue d’Aerschot venant de la gare du Nord, le tourne-à-droite dans l’avenue de la Reine est obligatoire. Pour le trafic de l’avenue de la Reine, venant du square Liedts, le tourne-à-droite dans la rue d’Aerschot (prolongation) est obligatoire.
• Le tracé des voies de tram des lignes 93 et 62 est modifié pour emprunter le tunnel de l’avenue de la Reine évitant ainsi la « boucle » par le tunnel Thomas.
• Les arrêts de tram de la place Liedts sont installés provisoirement (en attendant le projet d’extension du métro qui reconfigurera la place Liedts) dans l’avenue de la Reine.
• Les tunnels Thomas et Reine sont donc exclusivement destinés au trafic des transports en commun, mode doux et services d’urgence (Reine). Les voies du tram dans le tunnel Thomas seront déplacées.

A cette occasion, d’autres interventions seront réalisées au niveau de l’espace public :

• Aménager les tunnels Thomas et Reine
• Créer un espace partagé piéton/cycliste
• Dégager les trottoirs : poteaux, mobilier, cabines électriques, etc
• Aménager des petits espaces de rencontre
• Sécuriser les traversées piétonnes.

La plupart des espaces publics communaux ayant été rénovés récemment, le projet vise à apporter des améliorations ponctuelles de la situation existante.
Hormis les arrêts de tram provisoires prévus avenue de la Reine, le reste des aménagements projetés ont un caractère définitif.