Vandaag is het Schumanplein een rotonde, voornamelijk bestemd voor verkeersafwikkeling. De ruimte voor voetgangers en fietsers is restruimte van een lage kwaliteit. Het doel is dit iconische rondpunt in het hart van de Europese wijk een nieuw gezicht te geven en er een echte ontmoetingsruimte voor Brusselaars, het publiek van de Europese instellingen en toeristen van te maken.

Het Deense architectenbureau COBE en het Brussels BRUT komen als winnaar van de architectuurwedstrijd uit de bus met hun ontwerp voor een open en stedelijk plein. De algemene filosofie achter het project weerspiegelt de centrale ligging van Schuman en is gebaseerd op concentrische cirkels die terugkomen in het hele ontwerp. Het nieuwe plein wordt een komvormige ruimte met een moderne stalen structuur waar bezoekers en bewoners kunnen verpozen. Rond het plein komt een grote voetgangerszone. Zo zal het Jubelpark verbonden worden met het plein via de Kleine Wetstraat en zal je vanuit het park tot aan het Raads- en Commissiegebouw kunnen wandelen.

De stalen constructie zal aan de onderkant het plein weerspiegelen en wordt zo een unieke plek met zicht op de stad. Het Schumanplein wordt zo een ideale plaats voor de organisatie van activiteiten en evenementen.

Naast de architectuurwedstrijd heeft het Gewest samen met de gemeenten en de Europese instellingen een mobiliteitsonderzoek uitgevoerd om een aangepast circulatieplan uit te werken. In de plaats van een verkeersplein voor gemotoriseerd verkeer, zal het grootste deel van het plein voorbehouden worden voor zachte weggebruikers en wordt de Wetstraat tussen Schuman en het Jubelpark een groene voetgangerszone om de link te maken tussen het Jubelpark en het nieuwe plein. Autoverkeer tussen de Kortenberglaan en de Wetstraat blijft mogelijk.

Het Gewest is verantwoordelijk voor de uitwerking van het project en Beliris zal de werken uitvoeren.