De Alsembergsesteenweg krijgt tussen Globe en Coghen nieuwe tramsporen en ook de nutsleidingen (water, gas, elektriciteit en telecommunicatie) zijn aan vervanging toe. Van de gelegenheid wordt gebruik gemaakt om het hele wegdek van gevel tot gevel te vernieuwen. 

Door deze herinrichting van de openbare ruimte wordt het comfort voor actieve modi (o.a. voetgangers en fietsers) verhoogd. In het hele project staat ook de toegankelijkheid voor personen met een beperkte mobiliteit centraal. De gebruiksvriendelijkheid van de tram wordt verbeterd, zodat shoppers gemakkelijker de lokale handelszaken kunnen bereiken.

Doordat de baan niet overal breed genoeg is, moeten er wel  keuzes gemaakt worden bij het indelen van de beperkte ruimte. Zo worden er parkeersplaatsen geschrapt, is er geen plaats voor fietspaden en blijft de breedte van de stoep beperkt.

• Handelspool Ukkel centrum: dit gedeelte is 530 meter lang en loopt vanaf Globe, aan het kruispunt met de Stallestraat, tot aan het kruispunt met de Alphonse Asselbergsstraat. Er zijn nagenoeg geen niveauverschillen en de weg wordt aangelegd in natuursteen, met brede stoepen en bomen aan de parkeerzones.
• Het tweede gedeelte wordt op dezelfde manier ingericht, na inspraak op aanvraag van de buurtbewoners. De aanleg zonder niveauverschil die voor de kern van Ukkel-Centrum is gepland, wordt uitgebreid over een afstand van 320 m tussen de Asselbergsstraat en de Floréallaan. Deze wijziging biedt een aanzienlijke verbetering van de plaats voor voetgangers, terwijl tegelijkertijd een aantal parkeerplaatsen wordt teruggewonnen die nuttig zijn voor de handel in Ukkel-Centrum.
• Het laatste gedeelte loopt van de Floréallaan tot de Coghenlaan. Dit hellende gedeelte omvat tal van verschillende functies (handelszaken en woningen). De weg is er iets breder waardoor parkeren, het planten van bomen, bredere stoepen en een afgescheiden fietspad mogelijk zijn.

Alsembergsesteenweg Voor / Na: