U kan de motor van uw voertuig vervangen als deze beschadigd is en de motor of bepaalde onderdelen ervan niet meer verkrijgbaar zijn. Wanneer de fabrikant niet meer bestaat, moet de bevoegde gewestelijke overheid deze wijziging certificeren. De volgende procedure is van toepassing op alle soorten voertuigen bij een vervanging van de motor.
Bij het vervangen van de motor moeten de volgende regels worden nageleefd:
- Het type brandstof moet hetzelfde blijven
- Het aantal cilinders moet hetzelfde blijven
- Het brandstoftoevoersysteem moet hetzelfde blijven (carburator, injectie, enz.)
- Het toevoegen van een turbo en/of compressor is verboden als deze niet aanwezig waren op de originele motor
- Een wijziging van de cilinderinhoud en/of het vermogen is toegestaan binnen de volgende marges:
- Marge op de cilinderinhoud:
- Bovengrens: oorspronkelijke cilinderinhoud x 1.2 (of maximum +20%)
- Ondergrens: geen grens
- Marge op het vermogen:
- Bovengrens: oorspronkelijk vermogen x 1.2 (of maximum +20%)
- Ondergrens: geen grens
- Marge op de cilinderinhoud:
- Het merk van de vervangingsmotor moet niet identiek zijn aan dat van de originele motor.
Attest van de vervanging van de motor
De procedure voor het verkrijgen van een attest van de vervanging van de motor is afhankelijk van de datum van inverkeerstelling van het voertuig.
Inverkeerstelling vóór 15 juni 1968 of ingeschreven als oldtimer: het attest kan worden afgeleverd door de persoon die de ombouw uitvoert. De volgende gegevens moeten op het attest worden vermeld:
- Merk, fabriekstype, handelsnaam en chassisnummer van het voertuig
- Merk, identificatienummer en brandstof van de vervangingsmotor
- De cilinderinhoud en het vermogen van de originele motor
- De cilinderinhoud en het vermogen van de vervangingsmotor
- Naam, adres en handtekening van de persoon die de vervanging heeft uitgevoerd
Brussel Mobiliteit kan ook een attest van de vervanging van de motor afleveren op voorwaarde dat er een aanvraag gestuurd wordt naar homologatie@gob.brussels met de hierboven vermelde gegevens door de persoon die de ombouw heeft uitgevoerd, plus een kopie van het inschrijvingsbewijs en/of een technische fiche afgeleverd door de fabrikant via zijn mandataris of importeur of door de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen.
Inverkeerstelling na 15 juni 1968 en niet ingeschreven als oldtimer: de motor mag alleen worden vervangen na goedkeuring van de mandataris van de fabrikant of van zijn importeur als het vermogen en/of de cilinderinhoud worden gewijzigd. De fabrikant moet een aanvraag indienen bij ons bestuur.
Wijziging van het inschrijvingsbewijs
Zodra de motor is vervangen en het certificaat van wijziging is ontvangen, moet het inschrijvingsbewijs worden gewijzigd. Voor de wijziging van het inschrijvingsbewijs moeten de volgende documenten naar de DIV worden gestuurd:
- Het huidige inschrijvingsbewijs
- Roze formulier “inschrijvingsaanvraag”, met in vak X10 de vermelding “Vervanging van de motor”
- Verzekeringsvignet
- Een kopie van het certificaat van de vervanging van de motor
Als de eigenaar van het inschrijvingsbewijs dezelfde blijft, moet het formulier niet worden geviseerd door de keuring. Als de eigenaar wijzigt, moet een stempel van de technische keuring worden aangebracht op de inschrijvingsaanvraag.
Gebruik van het voertuig op de openbare weg
Als het voertuig op de openbare weg wordt gebruikt, moeten het originele attest van de vervanging van de motor en het gelijkvormigheidsattest (indien van toepassing) in het voertuig aanwezig zijn. Bij een doorverkoop moeten de attesten aan de koper worden bezorgd.